Israele utilizza la nuova ferrovia per mettere in difficoltà i palestinesi
Gli ambasciatori europei hanno declinato l’invito da parte di Israele di visitare i cantieri del percorso della nuova ferrovia che collegherà Tel Aviv a Gerusalemme , che dovrebbe diminuire da 6 ore a 28 minuti il tempo di percorrenza. I lavori sono cominciati nel 2010 e dovrebbero terminare il prossimo anno. Il costo complessivo dell’opera è di 2 miliardi di dollari . Nel 2011 la società tedesca Deutsch Ban ha deciso di interrompere la partecipazione ai lavori perché il tragitto sembra sia “ controverso dal punto di vista politico ”. Le altre aziende, come la Moscow Metrostroy o l’italiana Pizzarotti, proseguono i lavori. I treni saranno a due piani, trasporteranno circa 1.700 passeggeri e viaggeranno a 160 chilometri l’ora: si vorrebbero far partire 4 treni ogni 60 minuti. Il progetto è stato fortemente criticato perché per 6 chilometri la ferrovia si troverebbe in territorio palestinese . Il percorso, seppur breve, costituirebbe un grave problema per le comunità arabe locali ch...